难道真的是瑞典工厂装配出错吗？就算出错也不至于一台车的全部车窗玻璃都装错吧！这3台2021年10月出厂的2022款XC90B6智逸的车窗和后挡风玻璃均是双层夹胶玻璃，且系统里都显示是双层，那说明不是装错了。难道是瑞典工厂在2021年10月份这个时间段里缺普通单层玻璃的配件？只有用双层夹胶玻璃去顶上？

夹胶玻璃是在两片或两片以上的玻璃之间夹着透明塑料衬片，进而在热压接台等工业中制造的。另外，夹胶玻璃采用的一般是普通的平板玻璃或者浮法玻璃，透明塑料衬片是采用聚乙烯醇缩丁醛等塑料胶片。
夹胶玻璃有干夹法和湿夹法。干夹法，即两层玻璃中间的夹胶层用的是PVB夹胶片，通过一定工艺进行加工形成夹胶玻璃。湿夹法，是在两片玻璃中间灌胶水，再通过特定工艺制成的夹胶玻璃。在市场中有一种说法，湿夹法玻璃在长时间日晒后，夹胶层会泛黄，影响观感，是一种落后的工艺，但相对于干夹，湿夹的造价低。还有一种说法是，干夹的玻璃如果工艺不到位，随着时间过往，夹胶层会萎缩脱落。两种说法作为普通用户感觉都有道理，我个人更倾向于选择干夹。
规格型号：×双银钢化夹胶玻璃(弧形)材料品牌：亿钧、耀皮、南玻备注说明：双银弧形玻璃栏板，玻璃需要折弯
相比较钢化玻璃，夹胶玻璃具有更高的安全性，这是由夹胶玻璃的特殊性决定的。夹胶玻璃中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与角膜紧紧地粘合在一起。所以采用夹胶玻璃作为雨棚材料，高空坠物击碎玻璃时，仅会产生裂纹，不会有玻璃碎片飞溅，安全不伤人。并且，中间膜层可减低太阳辐射，能对声音的音波振动产生缓冲作用，从而达到隔音效果。